Auspuffanlage Akrapovic Anlage von einer K1 an eine Srad ?

[ichhalt]

Hallo,
ich bin neu hier und würde mich sehr freuen, wenn ihr mir weiterhelfen könntet.
Folgende Frage habe ich:
Passt eine Akrapovic Komplettanlage (Ab Krümmer) von einer K1 an meine 99er Srad dran?

Schonmal Vielen Dank im Vorraus und Allzeit Gute Fahrt.

Manu

 

[Nitro Chris]

Soweit ich weiss nicht, da der Zylinderabstand anders ist. Aber denke Chef Koch kann dir mehr dazu sagen.

 

[Frank]

Was ist denn bitte ein Komplettanlage ab Krümmer? Komplett ist doch mit Krümmer usw. Wenn es nur ein Slip On Topf ist, musst die Rohrdurchmesser messen. Meinen Wissenstand nach sollten die 600/750er Krümmer bis K3 aber noch an die SRAD´s passen, sollen aber unter dem Motor minimal mehr nach unten gehen.

 

[Ar3s]

Hab den Thread jetzt nicht gefunden, weiß auch garnicht ob das jetzt ein eigener Thread war, aber Dreas hat an seiner einen K-irgendwas Krümmer drangebaut. Schau mal in Galerie bei Dreas seinem Thread rein. Vielleicht wirst du dort fündig.

 

[Chef Koch]

Dreas hat das mal gemacht, und in nem anderen Forum auch einer.

Einfach mal bei google K1 SRad Krümmer eingeben, der erste Thread gleich.


Hab dir zwar gerade schon ne PN geschrieben, aber falls einer den Thread in der Suche findet:

Der Zylinderabstand ist gleich und bei der Ölwanne kommt sie auch vorbei. Es ist nur ein bisschen mehr Platz als original.
Es könnte höchstens sein, dass die Verkleidung unten bisschen angekokelt wird, aber das ist nicht weiter dramatisch.

Andersrum würde es nicht gehen, also eine SRAD Anlage an die K1, da wäre dann die Ölwanne im Weg. Hat auch schon mal einer ausprobiert.

Tipp: Morgen läuft meine alte Akraanlage bei Ebay aus, die habe ich vor ca nem Jahr verkauft. Sind sogar noch meine Bilder vom Krümmer.
Ist jetzt fast schon so hoch für wie viel ich sie damals verkauft habe

Hat aber eigentlich wenn ich mich nicht irre einen 60mm Anschluss und nicht 52 wie drinnen steht. Die legale hat 52, die Race-Line aber normal 60mm. Und der Krümmer ist aus dünnem Edelstahl und nicht aus Titan.

Hier mal n Video was ich damals mit der Anlage gemacht habe:

 

[Dreas]

Den K Krümmer hab ich noch liegen, wenn den wer für nen schmalen Taler brauch, einfach melden, der passt problemlos an die SRAD.

FzG

 

[Keepitreal]

Den K Krümmer hab ich noch liegen, wenn den wer für nen schmalen Taler brauch, einfach melden, der passt problemlos an die SRAD.

FzG

Und ich hab noch von der K3 750 das Zwischenrohr rumliegen. Falls interesse bestehen sollte. Sollte meines wissens nach von der K1 - K4 baugleich sein.

 

[Fabi]

Da hätt ich auch mal ne frage..
oben an den krümmern sind ja auch ösen für federn... für was brauch ich die? und wo häng ich die federn ein??
hab auch ne komplettanlage geschossen und da sind halt nur 3 federn dabei also 1e fürs "zwischenrohr" und 2 für den esd..
Grüße

 

[KillSwitch]

Da hätt ich auch mal ne frage..
oben an den krümmern sind ja auch ösen für federn... für was brauch ich die? und wo häng ich die federn ein??
hab auch ne komplettanlage geschossen und da sind halt nur 3 federn dabei also 1e fürs "zwischenrohr" und 2 für den esd..
Grüße

In den Flanschen die an die Zylinder kommen 4 Stk. und and jede stelle wo sonstnoch ösen sind, 3 Federn reichen nicht du brauchst mindestens 9 oder sogar 13 kommt auf die Anlage drauf an.

 

[Fabi]

okay..
die 4 stück oben haben also praktisch eine "tragende" funktion seh ich das richtig??
an meiner anlage sind oben die 4, beim zwischenstück 1e und beim esd 2 ösen..
ist ne yoshi trioval racing sollt ich vll dazu sagen weiss ja nicht ob da noch unterschiede sind..

 

[KillSwitch]

Die Racinganlagen sind alle nur zusammgesteckt, die Federn sind dazu da den Auspuff zusammenzuhalten und ermöglichen es wenn der Krümmer sich durch die Temperaturen ausdehnt mitzugehen und das auszugleichen.
Du musst den Krümmer mal komplett zerlegen (alle Steckverbindungen auseinanderziehen) an jede dieser Verbindungen gerhört eine Feder, ein Y-Stück brauch zwei Federn. Die Flansche jeweils eine. Und der ESD eine oder zwei Yoshi brauch zwei glaubich.

Tipp: Besorg dir Loctite Antisize und schmier die Verbindungen alle damit ein, du wirst beim zerlgen merken das der Krümmer schwer auseinandergeht das Antisize verhindern das. So bleibt der Krümmer flexibel, das hilft beim montieren und wenn er später wieder ab soll gibt es keine Probleme.

Neue Krümmerdichtungen nicht vergessen!