Fussrastenanlage abbauen

[Quamstar]

Moin zusammen,

ich bin was montage und demontage an motorr?dern angeht noch recht unerfahren, was ich auch jetz ?ndern will. Ich habe mir vorgenommen meine Fussrastenanlage, Soziusfussrasten und meine Kupplungs/Bremshebel zu eloxieren (Gold, wie meine Federgabel und meine Bremskl?tze habe ne 3/4 K5). Meine Frage ist nun ob ich beim Abbau der Anlage etwas besonders beachten muss, weil mir auf dem ersten Blick noch nicht wirklich was aufgefallen ist was man falsch machen k?nnte. Bevor ich nun nachher aber da dumm stehe und nichts mehr funktoniert wollte ich euch mal um Rat fragen . Hat einer von euch schon mal seine diversen Aluteile am Bock verdeln lassen?

 

[Cinch]

Du solltest beim wieder dran schrauben schauen, dass du die Drehmomente einh?ltst, denn nach fest kommt ab...

 

[MeisterJoda]

also ich hab meine fussrasten kpl. pulverbeschichten lassen, da kann man eigentlich nichts falsch machen...o.k, ausser Schrauben killen *lol*
geht ganz einfach!
Tip meinerseits: Nehm GUTES WERKZEUG(nicht so 5€-Imbusschl?ssel), weil die Japaner sehr grossz?gig mit Loctite umgehen, die schrauben sind sehr sehr fest!
und dann noch CHINCH's Rat befolgen, dann passt das!
Gr?ssle
MJ

 

[barney]

Bei der K6 musst Du zB auf der rechten Seite aufpassen dass Du Dir mit dem Werkzeug den Bremsheben nicht verkratzt.
(Musst Du beim k?sen der Schraube bet?tigen)

 

[Mr.X]

habt ihr die schrauben danach auch wieder verklebt?

 

[barney]

Schraubensicherungslack kann nie schaden, und mit dem Drehmomentschl?ssel anziehen ...

 

[Mr.X]

weiviel Nm sind das?

hab kein Werkstattbuch

 

[MeisterJoda]

@ X,
alles gewicht, hab ich weggelassen.
(o.k, ich hab auch benutzt...erwischt)
Drehmoment hab ich keinen benutzt, h?lt doch *haben die bei der 6000-er kontrolliert*, hab sie mal h?flich darauf hingewiesen dass das NICHT original ist

 

[barney]

Du hast die vorderen Fussrasten weggelassen Markus???

 

[MeisterJoda]

ich finde meinen beitrag nicht auf die schnelle...die nachtschicht hat spuren hinterlassen...aber hier mal ein paar bilderlis
P.S die 2 schrauben bei dem fersenschutz sind mittlerweile auch schwarz

 

[barney]

schaut schon sehr edel aus Markus.... wer braucht da noch Carbon-Teile.
Muss mal schaun obs auch einen Beschichter in meiner Gegend gibt.

 

[MeisterJoda]

komplett 10 €!! und h?lt,und h?lt und h?lt (bei einem kollegen der viel auf der renne ist schon 3 jahre!!)

 

[JONNYDUCK]

Markiere die am besten die Verzahnung der Schaltwelle am Hebel und am Zahnrad, somit wei?te gleich wieder wie du das draufsetzen musst !

 

[Mr.X]

ich finde meinen beitrag nicht auf die schnelle...die nachtschicht hat spuren hinterlassen...aber hier mal ein paar bilderlis
P.S die 2 schrauben bei dem fersenschutz sind mittlerweile auch schwarz

meine bekommst du bald

 

[Quamstar]

Danke f?r die Antworten. Werde aber erst einmal meinen Fersenschutz (beidseitig) und den Bremsfl?ssigkeitsbeh?lterhalter (wasn Wort ) gold eloxieren (Wenns funktioniert in dem Goldton wie meine Gabel vorne oder die Bremskl?tze). Danach schau ich mal weiter. Aber die komplette Fussrastenanalge besteht ja auch nicht zu 100% aus Aluminium (Meine der Fussbremsenhebel ist gegossen) und eloxieren klappt nur mit reinem Alu

 

[JONNYDUCK]

Musste vorm eloxieren vorher Sand- oder Glasperlenstrahlen lassen !!! Ansonsten klappt das nicht !

Hatte das damals bei meinen Soziusrastenhaltern versucht, ohne Erfolg

 

[Quamstar]

wir haben bei der Arbeit ne galvanik die machen das alles . Also reinigen ist sowieso zwingend erforderlich und ich meine das die oberfl?che vom Fersenschutz rau genug ist.

 

[barney]

Wenn der Fersenschutz noch neu ist dann ja. Mit der Zeit wird das Alu aber ziemlich blank, sind einfach Gebrauchsspuren die durch die Stiefel entstehen...

 

[Quamstar]

So, wie gew?nscht hab ich mal nenn Foto von meiner Dicken reingestellt mit den eloxierten Fersenschutz. Bin eigentlich recht zufrieden, aber ich bin noch am ?erlegen ob ich bei dem Soziusrasten was machen will.. mal schauen