K3, 4 Jahre gestanden

[Julian]

Moin,

wie sieht es denn da mit den Einspritzern aus?
Mir wurde ne K3 angeboten, die 4 Jahre lang gestanden hat.

Ist es wie bei den Gasern, das diese erstmal komplett gereinigt und eingestellt werden müssen?
Oder macht es den Einspritzern nichts aus und fahren nach 4 Jahren Stand so los?

Was kommt sonst auf mich zu? Reifen neu, ok. Aber sonst?

 

[Racer Rico]

Ohne die Gixxer jetzt gesehen zu haben, ist das echt schwer zu sagen.

Vieleicht neue Kette, evtl. hat der Tank innen Rost angesetzt, Öl+Bremsflüßigkeit sowieso weckseln, dann die ganzen Bremsschläuche evtl. tauschen, neue Zündkerzen, neue Batterie, gründliche Reinigung der Einspritzanlage wegen verharzung, neue Reifen und und und.

Also solltest dich auf einiges einstellen.

 

[knicker]

Würde auch mal sagen großen Service
Muss man sich halt mal ansehen den Spaß
Was soll das gute stück denn noch kosten ?
Paar Euro wirste noch reinstecken dürfen

 

[Julian]

4300€... bei 16.000km. Bj. 06/2003.
Belege über Laufleistung alle vorhanden.
Angesehen habe ich sie mir noch nicht.

 

[---unique---]

Naja rechne auf jedenfall mal wenn de eigenarbeit am moped machst
Reifen ca 250 euro
Öl+ filterwechsel 50 euro
Bremsflüssigkeit+ Kühlerfrostschutz mal 50 euro
Tüv au kommt ja dann auch noch dazu denke ich mal.....!

Ohne das was man sich anschauen muss Kette, Und vor allem den tank ob rost leer machen und mal spülen musste ihn eh mal...!

 

[Carbonfreak]

4300€... bei 16.000km. Bj. 06/2003.
Belege über Laufleistung alle vorhanden.
Angesehen habe ich sie mir noch nicht.

Was für eine K3?
Für ne 600er und ne 750er ist der Preis meiner Meinung nach überzogen!

 

[Julian]

Ist ne 1000ner...
Kettenkit und Tank sollen angeblich in Ordnung sein.
Reifen ok, müsste man wohl machen. TÜV ist auch 2009 abgelaufen.
Flüssigkeiten ist auch klar.
Mir gings nur darum ob sie irgendwelche "Standschäden" erleidet, sowie bei den Vergasern.
Wenn die länger stehen, müssen die ja auch komplett zerlegt werden und eingestellt werden.

 

[Julian]

so. kleines Update.
Hab sie mir mal angesehen.
Kette absolut in Ordnung. Tank hat auch keinen Rost, soweit ich das fühlen konnte.

Optisch sieht die Maschine Super aus.
Motor sprang sofort an, und läuft auch gut.
Probefahrt da abgemeldet natürlich nicht möglich.
Reifen, tja, schwierig zu beurteilen. Profil zwar gut, würd sagen 80%, aber halt alt.
Die Batterie war natürlich platt.
Bremsen sind auch ok.

Schwierig schwierig. Ansich ein schönes Bike.

 

[Goldfischentsafter]

Also wenn du alle Instandsetzungsarbeiten selber machen kannst, würde ich an deiner Stelle zuschlagen! Wieviel haste denn beim Endpreis raushandeln können?
Schau einfach mal was noch an Kosten auf dich zukommt, wenn du alles selbst machst. Und den Betrag würde ich noch versuchen runterzuhandeln!

Goldfisch.

 

[Julian]

"Noch" habe ich nicht über den Preis gesprochen.
Wollte mir erstmal genau ansehen, was da rumsteht, und was auf mich zu kommen könnte.
Also flüssigkeiten wechseln, würde ich auf jedenfall selber machen.

Denke mal, Reifen, Tüv, Batterie, Öl, Bremsflüssigkeit, Frostschutz, und dann sollte die wieder TOP sein. Hoffe ich....

 

[Koalbär91]

ich würd sie kaufen! So viel ist da nicht zu machen, preis noch drücken und zuschlagen

Außerdem hat man viel mehr freude daran wenn man alles selbst gemacht hat =)