Leistungsentfaltung wie ein JoJo

[devilson]

Moinsens,

komm grad mal wieder rein und mir ist an meinem Möp aufgefallen (gestern auch schon),
dass auf einmal beim Vollgas geben die Geräuschentwicklung nicht mehr mit dem Vortrieb übereinstimmt.
Es ist kein gleichmässiger Durchzug mehr, eher so als wenn die Kupplung rutscht, packt, rutscht, packt, packt, packt, rutscht, packt.
Entsprechend dreht der Motor ja auch hörbar hoch und runter, bei gleichbleibender Gasgriffstellung.
Es sind keine tausende Umdrehungen die da schwanken und es würde mich jetzt auch nicht inner Kurve oder so vom Bock schmeissen,
aber es fällt halt auf.
Gestern konnte ichs auch auf dem Drehzahlmesser beobachten, wie schön er stieg und plötzlich von 13k auf 12k U/min abfiel und wieder stieg.
Das geht immer ziemlich schnell, so dass es im Fahrbetrieb kaum auffällt.

Kann es sein das das Öl welches ich vor 3 Fahrten rein geschüttet habe Müll ist??

Das wäre jetzt meine einzige Erklärung, weil nach ~8000km Kupplung runter, kann ich mir nicht vorstellen.

Tut mal bitte eure Meinungen kund.

Gruss Dennis

 

[Nitro Chris]

Wenn du das Prob erst seit dem Ölwechsel hast, würde ich auf jeden Fall sagen das dass Öl der Verursacher ist.
Sollte dies der Fall sein, würde ich ein anderes Öl probieren!

 

[devilson]

So sehe ich es eigentlich auch
aabbbbeerrrr............es ist ja nunmal das richtige Öl.

oder ist es doch soooo minderwertig??

 

[Nitro Chris]

Es kann ruhig die richtige Spezifikation haben, aber es gibt Hersteller von Ölen die das Bike net vertragen.
Hängt mit den Additiven zusammen die beigemischt werden.
Schau dich mal über die Sufu um zum Thema Motorenöl, da wirst sehen wie unterschiedlich es sein kann.

 

[devilson]

Ja es ist ein heiss umredetes Thema, ich weiss.

Dann werde ich den Scheiss bei Gelegenheit wieder raus schmeissen und gegen nen Vollsyntetisches 15w50 tauschen.

Wollts halt nur nicht auf blauen Dunst hin wieder raus tun.

 

[devilson]

Einen hab ich noch, wo ich in der Suche auch nix gefunden hab.

Kann es sein das durch das "schlechte" Öl die Kupplung jetzt Fratze ist, weil sie sich mit dem
Öl "vollgesogen" hat??

 

[Nitro Chris]

Vollgesogen warscheinlich nicht, aber wennst Pech hast hat sich so ne Art Seifiger Film drüber gelegt.
Der nach dem Ölwechsel weiterhin für ein Rutschen sorgen kann. Dann wird dir nichts anderes übrig bleiben wie Kupplungsscheiben zu tauschen!

 

[devilson]

Oder ausbauen und mit Bremsenreiniger behandeln??

 

[Nitro Chris]

Habe ich persönlich noch net gemacht, von daher möchte ich auch keinen Tipp abgeben der 100% stimmt.
Vllt. hat jemand diesbezüglich schon Erfahrungen sammeln können.

 

[devilson]

Oki, sonst werde ich als erster drüber berichten
Ich danke Dir trotzdem für Deine Unterstützung

 

[speciallistcs87]

Würde aber vorsichtig sein mit Vollsyntetischen Oel..meist veschlimmert sich das rutschen dadurch. Empfehle dir das Motul 5100 teilsyntetisch

 

[devilson]

Hmm...ok danke für den Tip.

Als Geschädigter bin ich jetzt nen bischen vorsichtig und werde Deinen Ratschlag bei der erneuten Ölwahl berücksichtigen.

 

[devilson]

So, der Vollständigkeit halber.

Den erneuten Ölwechseln hab ich jetzt hinter mir.
Diesmal hab ich Motul 5100 10w40 reingekippt. Das Kupplung reinigen hab ich mir geschenkt. Bei 2,5L Öl muss das auch so gehen hab ich mir gedacht.
Also was soll ich sagen, alles wieder tuti. Kein Rutschen mehr.

Entsprechend, falls mal einer auf die Idee kommt und beim shoppen bei Polo sich denkt, och nehm ich mal eben Öl mit. Vergesst es!!!
Das Öl was ich im ersten Beitrag gepostet habe, könnt ihr getrost auf eure schwarze Liste setzen!!!

 

[Salut]

Lass mich raten hattest Castrol vorher drauf??

 

[devilson]

Kann sein. War der erste Wechsel den ich an der Karre gemacht habe.
Kein Plan was da vorher drin war. Schwarz wars
Was ist denn mit Castrol?

 

[Salut]

Will jetzt keine neue Diskusiuon vom Zaun brechen aber bei allen Ölsorten die ich bisher gefahren bin und die auch im Freundeskreis verwendet wurden, waren die meisten von Castrol enttäuscht bzw. haben es frühzeitig wieder abgelassen.
Fahre deshalb seid Jahren Motul.

 

[devilson]

Ok, dass sind ja Erfahrungswerte.
Was vorher drin war kann ich nicht sagen, zumindest hats keine Probs gemacht.
Erst diese Racing Dynamic Plörre von Polo.
Werde nun auch bei Motul bleiben, wobei auch die Louis Hausmarke "Procycle" sehr gut sein soll.
Aber keine Experimente mehr.