Motor röhrt

[FastRip]

Servus,

als erstes, ja ich hab die Suchfunktion benutzt aber nichts gefunden was meinem Problem ähnlich ist.

Also,
ich wollt heut morgen n Ründchen drehen, hab Mopped warm laufen lassen und bin losgefahren.
Nach n paar Kilometern ist mir aufgefallen, dass in dem Motorgeräusch ab ca. 5t touren ein auffälliges Rattern im Motorgeräusch ist.
Das Rattern ist zwar nicht all zu laut, jedenfalls klingt es nicht normal.
Und es war gestern definitiv noch nicht vorhanden.

Bin direkt umgedreht und mich auf den Heimweg gemacht.
Kurz vor dem Ziel, sprang beim Gas geben wegnehmen die Ölkontrollleuchte kurz an.

Zu Hause angekommen, hab ich direkt Öl nachgefüllt.
Zu wenig war aber im Schlauglas nicht zu erkennen. Jedenfalls hab ich etwas nachgekippt.

Testfahrt -> Ölkontrollleuchte springt jetzt nichtmehr an.
Auch das Geräusch ist etwas! leiser geworden, aber ist noch vorhanden.


Ich kann jetzt schlecht beurteilen woran es denn liegt.

Auch wenn ich zu 90% sicher bin das es damit nichts zu tun hat, erwähne ich, dass ich gestern Abend den Hinterreifen gewechselt habe(nicht zum ersten mal). Denke eher nicht das es damit zusammen hängt.


Paar Daten: GSX 1300 R 2001er BJ // 55tkm gelaufen


hat jmd ne Ahnung oder vermutung, was das sein kann?
Montag bringe ich sie auf jeden Fall, sofern ich das Problem bis dahin nicht lösen kann, zur Suzuki Werkstatt.

mfg FastRip

 

[andy_berlin]

mmh, vielleicht ist die Kette zu stramm?!

P.S. Ich hoffe du fährst das Moppet warm, nicht lässt es im Stand warmlaufen!

 

[Tobias S.]

Im Stand warmlaufen lassen - fahren, absolut egal.

Kettenspiel ändert sich normal beim Reifenwechsel nicht, deswegen würd ich das mal vernachlässigen.

Wann haste denn das Öl kontrolliert? Maschine war gerade gestanden? Hast du den Ort des Ratterns irgendwie lokalisieren können?

Normal würd ich sagen Öl raus und schauen ob du Späne findest...

 

[KillSwitch]

Ab in die Werkstatt!

Öl nachgefüllt und Öldrucklampe angewesen das klingt nicht gut.
Bei dem km stand kanns genauso was in Richtung Nockenwelle Zylindekopf oder Getriebe sein. Aufjedenfall checken lassen.

 

[FastRip]

joa werde morgen auch definitv zu Suzuki fahren.
hab heute nochmal geschaut.
habs öl abgelassen, aber keine späne drin gefunden, war lupenrein.

kanns sein, dass das geräusch von den drosselklappen kommt?
klingt irgendwie danach.

mich macht es halt stutzig, dass das geräusch nur im höheren drehzahlbereich
auftritt. wenns an den kolben liegt, würd man es doch schon im unteren bereich hören oder nicht?

 

[KillSwitch]

Das ist echt schwer zu sagen, wir habens ja nicht gehört. Selbst nach einfachem selber lauschen wärs mutmaßen und wenn noch einer beschreibt was er hört ists noch schlimmer^^.

Das ist ein reines Ratespiel ich könnte genauso auf die Floater am Vorderrad tippen..

Was micht stutzig macht ist die Öldrucklampe wenn die angeht ist das schlecht, das hat auch nix mit dem Motorölstand zu tun solang noch nicht 5mm unter min ist. Und wenn du sagst du füllst Öl rein und es wird dann etwas leiser dann sagt mir das das es aus dem Motor kommt und zumindest mit geschmiert wird (im Ölkreislauf liegt, sonst würde es mit mehr Öl nicht besser werden) und das ist auch schlecht.

Aber alles gemutmaßt kann auch sonstwas sein, Werkstatt ist die einzige Variante.

 

[Brinki]

wenn du ein bisschen schrauben magst kannste ja mal i.wo im internet ne werkstatt bschreibung suchen und die stelle raussuchen wo am motor der öldruck gemssen wird da ist meist nur son stopfen drin daran schraubst dan nen barometer dran und guckst mal was der sagt. wenn der öldruck unter 2,0 bar geht im standgas ist was faul.

 

[FastRip]

Tjo KillSwitch, du hast Recht.
Wie gesagt, morgen bin ich eh bei der Werkstatt und
lass das Mopped mal komplett durchchecken.

Danke jedenfalls für eure Tipps

 

[FastRip]

so mal n update von meinerseite.

suzuki werkstatt hat heute angerufen.
haben den kompletten motor auseinander genommen.
kurbelwelle UND pleuellager sind kaputt.

teile sind bestellt. rechnung beläuft sich jetzt schon auf über 500€
darin sind noch nicht die ersatzteile und die arbeitsstunden fürs zusammenbauen...

teurer spass
was solls.
danke für eure tipps

 

[Frank]

lass dann aber aufjedenfall den Öldruck prüfen, nicht das die lager deswegen kaputt gegangen sind.