SRAD Masse Anschlusschraube Motor

[DerMicha]

Hallo Zusammen,
wenn ich den Tank an meiner GR7DB (Einspritzer) hochklappe sieht man auf dem Motor im hinteren Bereich (Richtung Heck :-) ) eine Schraube wo die Masseleitung angeschlossen ist. Darüber ist ein weiterer Ringkabelschuh aber ohne Leitung. Ist das bei euren SRADs auch so? Was könnte das gewesen sein? Vermute ja fast das der Vorbesitzer unter der Sitzbank ne Steckdose oder so hatte und das vom demontieren übrig ist. Könnte das aber eventuell die Leitung von der Drossel sein die man an der ECU entfernen muss um die volle Leistung zu erhalten? Ist aber eingetragen auf 98 PS und fährt sich auch so. Was würde denn passieren wenn man die Leitung die zur 98 PS Drossel kappt und aber die Ansaugstutzen nicht ändert. Will nur nicht das der vor mir das so probiert hat und dann letztendlich was kaputt geht.

 

[DerMicha]

Keiner einen Tipp? Läuft die eventuell dann zu Fett wenn die Leitung getrennt ist?? TÜV hat sie ohne Mängel bekommen.

 

[kluxi]

hab da auchn massekabel..

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Neuer Text innerhalb von 30 Minuten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -​

hm denke mal dein motor haette gerne ne masse! immerhin muss der zündfunken irgendwo hin! :>

 

[DerMicha]

Weiss ich doch, das "normale" Massekabel ist doch dran. Nur war auf der schraube noch nen Kabelschuh aber OHNE Kabel dran. Wie siehst du die Sache mit der Leitung (Drossel) solange die 98 PS Stutzen verbaut sind. Der Vorbesitzer hat die Leitung getrennt. Sollte ich die besser wieder zusammenlöten?

 

[kluxi]

meine ist nicht gedrosselt und ich hab das kabel dran.. weiss nicht wie die gedrosselt werden?

 

[BLN-750K1]

Hat die SRAD noch weitere Massepunkte?