Sturzpads selber herstellen

[c0br@]

Hey und zwar hatte ich vor meinen kumpel damit zu beauftragen mir für meine gixxer sturzpads anzufertigen.

gibts da irgendwelche daten bzw. maße bezüglich der halterung z.b. bei den gsg pads?
somit bräuchte ich ja nur die adapter dann zu kaufen und nicht die halterung etc.

oder ratet ihr mir da ganz von ob. material kann ich aussuchen, was ich halt brauche...

lg

 

[Ar3s]

Würde dir davon abraten. Glaube kaum das dein Freund es schaft selbstdämpfende Sturzpads herzustellen. Mir ist zwar grad der Name entfallen, aber würd lieber die paar € mehr ausgeben und mir diese holen.
Wenn wer den Namen weiß, bitte ergänzen xD

 

[bigborre]

Lsl ?

 

[c0br@]

topblock meinste bestimmt.
mir gehts ja auch nciht um die gummiteile oder platikteile sondern ausschließlich um die alu halterung!

 

[Chris#369]

würd sie mir auch kaufen, die zeit die du da investierst, bzw. dein Kumpl, geht da lieber nen Bier trinken

wie vorredner schon sagte, LSL , B&G, ... gibt doch einige Hersteller

 

[c0br@]

hm najut,
er macht mir n schnieken kettenschutz, müssen nur noch iwas entwerfen und ich muss mein alten mal abkriegen, der hängt ja an irgendeinem nippel oder schraube fest ich weiss nicht was es ist.
und da hätte er mir gleich dat teil mitgefertigt aber nagut

 

[Christopher]

Der Kettenschutz ist auf der Innenseite der Schwinge noch befestigt.
Am einfachsten ist das Rad dazu rauszunehmen.

 

[Extremiac]

Wenn es dich beruhigt ...
ich habe selbst ein Arsenal an Maschinen zur Verfügung und kaufe mir mein Zeug.
Wenn ich die Zeit zum programmieren, rüsten, einmessen ... zusammenrechne komme ich günstiger wenn ich der Zeit 2 oder 3 Überstunden mache und es mir kaufe.

 

[c0br@]

nagut aber so n kettenschutz is doch was schickes, wenn man n individuellen hat ^^ aber verstehe was du meinst.

ich bau ungern das rad aus, bzw. wenn der bremssattel abgebaut werden muss. da hab ich mir direkt nach m lackieren schöne macken reingehauen, wenn man diese kack sättel wieder auf die scheibe fummeln muss. oder habt ihr da n trick. hab vorne und hinten dadurch kleine druckstellen im lack obwohl ich n tuch benutzt hatte.

 

[600erfreak]

naja wenn du es nicht richtig machst.....................

Wird beim Knieschleifen : Warm, Heiss und danach tut es weh


Kauf dir die Dinger Für 15 teuronen Beim Polo.................. Und soviel Verschleis Hat nicht mal dieses Forum
als das es sich Lohnen würde die selber Herzustellen

 

[Ar3s]

600erfreak, redest du auch von Sturzpads oder meinst du jetzt die Knieschleifer? o.O

 

[c0br@]

hä ich verstehe grad gar nicht wovon er redet? was gibts denn bitte für 15 euronen. ich hab über einen kettenschutz geredet

 

[Ar3s]

Ich denk er hat sich etwas verlesen und gedacht es geht um Knieschleifer. Das es dann mit einem Kettenschutz weiterging hat er wohl auch überlesen ^^
Kettenschutz selber machen klingt schon besser. Das hat mehr Sinn als Sturzpads. Kann man sich zumindest gestallten wie man will.

 

[c0br@]

is es auch möglich den abzubauen ohne das rad abzubauen? wenn ja wie, ich krieg die eine befestigung an der schwinge nicht ab. is das ne schraube oder was? man kanns ja auch so schlecht sehen

 

[robert#32]

wo ist denn das problem sturzpads inkl. halterung selber zu machen???

POM stück auf gewünschtes mass abdrehen/ausdrehen, loch bohren, fertig! 5min.!
weiß nicht was für ne halterung du da brauchst aber bissl alu zu zerspanen ist ja keine aufgabe!
ansonsten einfach längere schraube für motorhalterung nehmen, sturzpad drauf und gut!
hab ich schon gemacht...

apropos, ich war werkzeugmacher...

 

[c0br@]

hast eventuel auch fotos davon?

 

[barney]

B&G kann ich sehr empfehlen ...

 

[KillSwitch]

wo ist denn das problem sturzpads inkl. halterung selber zu machen???

POM stück auf gewünschtes mass abdrehen/ausdrehen, loch bohren, fertig! 5min.!
weiß nicht was für ne halterung du da brauchst aber bissl alu zu zerspanen ist ja keine aufgabe!
ansonsten einfach längere schraube für motorhalterung nehmen, sturzpad drauf und gut!
hab ich schon gemacht...

apropos, ich war werkzeugmacher...

Das Problem ist die Dinger so zu fertigen das du dir dabei nicht den Rahmen/ die Anschraubpunkte Himmelst, sprich Hebellänge Anschraubpunkte wählen ggf. Verformungsbereiche mit reinrechnen.
Die einfachen Dinger die auf ne Achse kommen sind sicherlich machbar, aber auch die würd ich mir nie anschrauben. es gab schon leute die die dann inkl. des 35 oder 40cm langen stabes verloren haben.

Ein Rahmen kostet ~2500€ ein komplettlackierung 600€

Ansichtssache.

 

[Extremiac]

Ich kenne so Werkzeugmacher für die alles ungesehen kein Problem ist.
Das sind die die bei uns entweder gehen oder immer Werkzeugmacher bleiben.