Was ist das für ein Deckel?

[j_k1987]

Hey,
könnt ihr mit sagen was das für ein silberner Deckel ist?
Ist das der Wasserpumpen Deckel?
Und was ist dahinter? Will den abbauen und zum pulvern geben

Gruß, Jan

 

[Prinz Peng]

Wo isser denn?

 

[Mr Nice]

glaub ich weiß welchen du meinst und ja das isser

 

[j_k1987]

Upps, Sorry!!!
Jetzt ist das Foto da

 

[KillSwitch]

Kühlwasser ist da dahinter!

 

[bara]

Das ist mir vorher ja nie aufgefallen, dass der da so alleine silber ist. Aber nun seh ich's (leider) auch! >.<

 

[madox]

Wasserpumpe.

madox

 

[j_k1987]

Äh dachte ich mir schon.
Das heißt wenn ich den abschraube, flute ich meine Garage?
Oder kann ich das irgendwo ablassen und wie bzw wo Fülle ich das Wasser nach?

Gruß, Jan

 

[dirk0r]

viel dürfte nicht drin sein. nen 5l eimer sollte reichen. und reichnschütten tust du es durch den ausgleichsbehäter unter der rechten verkleidung. wenn du es rauslässt wäre es sinnvoll neues zu nehmen statt das alte. mischverhältnis halbe halbe .. halb kühlerfrostschutz halb wasser. wäre dann ~-30


gruß

 

[Nitro Chris]

Ja da kommt bisschen was raus. Am besten du lässt es in einen Eimer auslaufen. Auffüllen über den Kühlerausgleichsbehälter.

 

[BrainMB]

klar kannst du den wo ablassen aber erstmal würde ich den überlaufbehälter entleeren dann den kühler und dann hast vllt noch ein bischen in der pumpe aber sollte nicht all zu viel sein (habe es beim motorrad auch noch nie gemacht aber beim auto).

aber denk dran wenn du den deckel abnimmst brauchst da ne neue dichtung.

 

[j_k1987]

Alles klar, danke
Wo finde ich den den überlauf Behälter?
Und ich nehme an das Destilliertes Wasser besser ist?
Jo die neue Dichtung bestelle ich morgen eben bei meinem Suzi Händler

 

[Gast6303]

rechte verkleidung vorne , siehst du auch wenn du vorne von oben am lenker runter guckst . neue dichtungen sind nen non plus ultra
oder schau ins handbuch nach

 

[KillSwitch]

klar kannst du den wo ablassen aber erstmal würde ich den überlaufbehälter entleeren dann den kühler und dann hast vllt noch ein bischen in der pumpe aber sollte nicht all zu viel sein (habe es beim motorrad auch noch nie gemacht aber beim auto).

aber denk dran wenn du den deckel abnimmst brauchst da ne neue dichtung.

Nicht soviel Aufwand. Einfach den Kühlwasserschlauch abziehen (genau den an dem silbernen Wasserpumpendeckel) dann läuft das komplette System leer (steht sogar so im WHB). rechts den Deckel am Kühler auchnoch aufschrauben das kein unterdruck entsteht.
Den Ausgleichsbehälter kann man dann wenn man will seperat leeren.

Arbeitszeit ca. 5 min neue Dichtung muss unbedingt her.
Wieder rein kommt destiliertes Wasse 1:1 mit Frostschutz oder 2:3 steht alles auf dem Frostschutz. Glysantin das grüne ist gut dafür.

 

[Pirat]

Nicht soviel Aufwand. Einfach den Kühlwasserschlauch abziehen (genau den an dem silbernen Wasserpumpendeckel) dann läuft das komplette System leer (steht sogar so im WHB). rechts den Deckel am Kühler auchnoch aufschrauben das kein unterdruck entsteht.
Den Ausgleichsbehälter kann man dann wenn man will seperat leeren.

Ich habe vor kurzem meine Kühlflüssigkeit gewechselt und genau so gamacht. Habe noch den Ausgleichsbehälter ausgebaut und sauber gemacht, weil da Ablagerungen drin waren.
Beim befüllen die Entlüftungsschraube auf und die flüssigkeit in den Kühler schütten, wenn etwas aus der Entlüftungsschraube Flüssigkeit kommt, wieder zudrehen und den Kühler so weit es geht voll machen.
Deckel drauf und den Ausgleichsbehälter befüllen.

http://www.gsxr-freaks.info/vb/foru...chseln?highlight=K%FChlfl%FCssigkeit+wechseln

 

[j_k1987]

Hey Jungs,
brauche nochmal euren Rat.
Was ist das für eine große 6-Kant Schraube auf dem Deckel im oberen Bereich?
Habe beim abschrauben gesehen, das die nichts hält. Wofür ist die also da?
Wollte den Deckel pulvern lassen und wenn die keine wichtige Aufgabe hat, lasse ich die beim Pulvern drin.
Foto siehe Post # 1

Gruß, Jan

 

[Nitro Chris]

Die Schraube gibt es auch net als Ersatzteil einzeln, würde sagen das es der Wasserablauf von der Wapu ist. Also ich würde die Schraube drinnen lassen beim Pulvern!

 

[j_k1987]

Alles klar, danke.
Dann lasse ich die drin, da die auch keine tragende Funktion hat

 

[badbubi@mito]

....doch, die hat sehrwohl eine Funktion...dient dem entlüften nach neubefüllen des Kreislaufs. Hoffe du nimmst das passende Glysantin, welches vorher verwendet wurde. Denn sonst mischt sich der Rest der im Kühler ist mit dem nicht passenden Glysantin. Dem kann man entweder entgegenwirken indem man das System mehrere male mit klarem Wasser spühlt, oder eben das richtige Glysantin nimmt.

Nach befüllen des Kühlers bis Öffnung Einfüllstutzen die Luft durch wackeln und klopfen am Kühler entweichen lassen und nachfüllen. Wenn voll, dann Deckel drauf. Dann unten die SCHRAUBE öffnen bis Flüssigkeit entweicht und wieder schließen. Ausgleichsbehälter noch füllen und dann mal fahren. Nach der fahrt und ABGEKÜHLTEM System den Stand im Kühler nochmal prüfen und die Schraube nochmal öffnen. Dann sollte eig. alle Luft raus sein.

Edit: ...Kette putzen ;-)