Welche supermoto??

[Deichi]

Hallo liebe freunde
will mir noch n spielzeug kaufen
hab mir dieses jahr ne knapp 2jahre alte gsxr 1000 gekauft,
und bin neulich ne runde supermoto gefahren,
dachte mir sowas brauch ich auch,
aber habe da keine ahnung,
kennt sich hier einer aus??
hab da paar fragen,
gruß andi

 

[robert#32]

ja kenn mich bissl aus!

supermoto macht nur sinn auf der strecke und vorallem viel mehr spaß! auf der landstraße taugt dem nicht wirklich!
haltbar, schnell, geil = yamaha yz 450! hätte dir vor kurzem noch was verkaufen können...
eigtl. machst du mit keinem japaner was falsch! standfest, robust, schnell!

gruß

 

[Deichi]

wie siehts mit ktm,husaberg und husqvarna aus??

bis wieviel km kann man da bedenkenlos kaufen??

 

[Nelson]

Hatte lange ne KTM LC 4 620. Die KM sind nicht so schlimm. Wichtig ist das halt Kolben usw gemacht worden.
Und du musst sie kicken können bzw was mit E-Starter

 

[Deichi]

jungs klärt mich auf
kicken konnen,
klar kann ich sie tretten
hehe ne spaß,meinst kickstarter,
geht der so schwer??
und was hat es mit dem kolben auf sich?

 

[Arlen Ness]

zum thema husaberg kann ich sagen die beaster geht ab wie sau sind aber brutal wenn es an die wartung geht und bei denen ist das aller 250km da der motor total überzüchtet ist...

husqvarna oder ktm sind sehr geläufig wobei ktm die nase vorne hat oder sogar aprilias dorsoduro...sieht ganz brauchbar aus

 

[Nelson]

Also KTM kann wirklich nicht jeder gleich kicken, muss man im Gefühl haben. Als ich meine KATI verkauft habe, kamm so n dicker Harleyfahrer aus Hamburg. Vorher riesen grosse Klappe.. " ich kicke meine 1300 Harley auch an..." naja 10min später hatte er sie immer noch nicht an und war am fluchen. Dann 1-2 Kicks von mir und sie läuft.

KTM ist schon sehr sehr geil, für mich gibt s nix anderes wobei das nicht heissen soll das die anderen schlechter sind oder so. KTM hat halt einfach was.

Bei ner Enduro sollte der Motor regelmäßig uberholt werden. Kolben Simmerringe usw.

------------ Dieser Beitrag wurde um 00:16 geschrieben, der vorherige um 00:13. ------------​

Hier sonst nochmal bissel querlesen: KTM-LC4.NET :: Thema anzeigen - Wartungsintervalle

KTM-LC4.net ist n sehr gutes Forum

 

[Chris#369]

habs mal verschoben in die Kaufberatung.
bin auch seit ~2 Monaten auf der Suche nach ner SuperMoto, wird aber eine kleine KTM bei mir werden, muss natürlich erstma Probesitzen, da ich nur 176 bin

 

[icke0787]

würd eher ne yamaha oder so empfehlen
da ich miterleben durfte wie bei meinem kumpel mit seiner 510er
husquarna 3 mal der motor hochging innerhalb von vier monaten.
des ding war brandneu grade richtig eingefahren und nach jeglichen wartungsintervallen
geprüft von ner fachwerkstatt.und bei nem anderen kumpel is grad der 450er ktm motor hochgegangen.die dinger sind einfach alle zu überzüchtet für nen einzylinder und eigentlich
nur wettbewerbs maschinen die nach jedem rennen komplett gewartet werden müssen.
aber spaß machen die wie sau...

 

[Gonzo88]

Hi,

ich stand genau vor dem gleichem Problem, nur das ich meine Rennsemmel ganz weggegeben habe.
Zu erst wollte ich auch gern ne Husky oder ne Berg haben, weil die vom Gewicht und Handlichkeit her unschlagbar sind.
Aber leider sind die Wartungsintervalle erschreckend. Öfter Öl Wechsel als fahren.....

Die erwähnte Aprilia Dorsoduro hatte ich kurz ins Auge gefasst, da sie neu recht günstig zu haben war.
Aber die war mir dann im Endeffekt doch wieder zu wenig Supermoto.

Also bin ich dann letzten Endes bei KTM gelandet.
Habe mich für eine 690 SMC entschieden.
Ich denke die hat einfach alles zusammen, ist leicht, hat genug Leistung, Wartunsgintervalle von 5000km und der Motor ist kultivierter als bei den 640er Modellen!

Den Kauf hab ich bis jetzt nicht bereut.

Viel Spaß beim weiteren gucken und Testberichten lesen ;-)

Gruß Gonzo

 

[robert#32]

es kommt drauf an was du bezhalen willst! rennstrecke oder straße!?

ne lc4 is recht robust! der rest bedingt! bin ne ganze weile supermoto gefahren, nur strecke... da trennt sich spreu von weizen! vorallem beim motor!

huskis sind die neueren modelle recht gut... bin selber auch ne 570er smr gefahren, geiles teil wenn sie läuft! nach 50std. motor tot!

husaberg is geil keine frage! kommt aber aufs baujahr an! nen kumpel verkauft gerade ne fs 650 2003 oder 2004er...

ich kann dir nur zu japanern raten! haltbar und gut! lässt noch das fahrwerk abstimmen und ab gehts!

gibts auch rennfertig viele gute angebote im netz!

 

[Marcel84]

ich bin ne 525er sx sm gefahren, hatte damit nie probleme und ging wie sau.

vielleicht solltest du einfach mal zu nem event hin und dort dann mal
die verschiedenen modelle probe sitzen und evtl auch fahren. so wirst
du fuer dich auf jeden fall dann die richtige entscheidung treffen

p.s. kicken war bei meiner sx auch nicht ohne

 

[robert#32]

die 525er is auch echt ne ausnahme was ktm angeht!

 

[Marcel84]

wichtig zu wissen waere uebrigens ob du auf der strasse oder auf der strecke fahren willst, oder hab ich das ueberlesen?

 

[Ar3s]

Ein Freund von mir verkauft seine KTM 950SM. Ich bin nicht abgeneigt. Was haltet ihr von der?
(dachte das passt in den thread, neuen aufmachen lohnt sich nicht. Ich liebäugel mehr als das ich sie mir wirklich kaufen würd,... glaub ich zumindest, Man(n) weiß nie)

 

[robert#32]

macht spaß das teil! aber eher als zweitmopped!

 

[Ar3s]

wenn wäre es eh ein zweit mopped geworden. Meine gixxe geb ich doch nicht her. Aber die ktm war nach drei tagen weg. Also ist der Entschluss eh hinfällig. Aber war schon ein sehr nettes gerät. Genug leistung und sehr angenehme Sitzposition.

 

[robert#32]

jupp fährt sich super! schade für dich wenn nen schnapper war!

 

[cf-mod]

zum Thema Supermoto gibts nur eine

KTM 990 SMR

im moment bei KTM ohne Mehrwertsteuer ;-)