K6/7 750

[GSXROE]

hallo,



ich bin 25 und komme aus neuss. im Oktober habe ich meine z750 verkauft um mir 2014 eine gsxr 750 zu kaufen.

für mich kommt nur eine k6 oder k7 in frage. sie sollte maximal 25.000 km gelaufen sein.





ich habe momentan eine Maschine in Aussicht. (bj. 09/06, 13.000km). leider hat die Karosserie der Maschine ein wenig gelitten (viele Kratzer/ schrammen/ kein um/unfaller). bremsen/ kette/ reifen sind o.k.



meine frage: macht es in euren augen sinn die Maschine komplett lackieren zu lassen? ich würde sie komplett schwarz / teils schwarzmatt lackieren lassen. Moped + Lackierung würden mich in etwa 5000 kosten.





könnt ihr zu diesem kauf raten?



auf was muss ich bei einer k6/7 gsx 750 besonders achten?


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[Goldfischentsafter]

Also wenn sie sonst top ist und du sie eh lackieren willst ist 5000 inkl Lackierung ein wirklich guter Preis.

Achte auf die Serviceintervalle, Scheckheft etc. War sie auf der Renne? Kannst du Umfaller wirklich ausschließen? (schau die Lenkerenden, Fußrasten, Hebel, Seitendeckel genau an!)

K6/7 hat eigentlich keine Macken, bis auf den Limaregler, der raucht gerne mal ab. Abhilfe schafft da nur eine Verlegung des Reglers (aber meiner hält auch seit 28.000km ;-))
Frag ob die Rückrufaktion schon durchgeführt wurde (Wechsel der Bremspumpe -> einfach mal in die SuFu schaun)

Hast du ein paar Bilder?

Goldfisch.

 

[GSXROE]

Ja ich habe zwei Bilder. Sonderlich aussagekräftig sind sie jedoch nicht.

 

[GSXROE]

Die Rückrufaktion wurde noch nicht durchgeführt. Da wird die bremspumpe kostenfrei getauscht?

 

[Goldfischentsafter]

Ja die wird kostenfrei getauscht. Na zumindest hat sie doch einige angenehme Extras. Allein der Auspuff (Leo Vince Evo Carbon) ist sehr gefragt und wird auch nicht mehr produziert!
Kannst du denn Umfaller etc 100% ausschließen? Mit Rahmenschonern wird sowas auch gern mal kaschiert…

Goldfisch.

 

[GSXROE]

Rein äußerlich kann ich umfaller etc schon ausschließen.

Neben dem Auspuff sind noch rizoma Griffe montiert. Diese, sowie die Fußrasten sind unbeschädigt.


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[GSXROE]

Der Vorbesitzer stand auf Carbon.

Den ganzen Rotz würde ich aber demontieren.


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[maxberlin]

Also alleine der Leo ist schon 400-500€ wert, je nach Zustand.

Du musst dir das Bike halt mal richtig genau anschauen, bislang scheinst du sie ja eher oberflächlich betrachtet zu haben. Irgendeine Erklärung muss es ja geben, warum die Verkleidung in so einem schlechten Zustand ist. Lass dir das mal genau erklären, nimm wen mit der Ahnung hat und dann kannste entscheiden. Sollte sonst wirklich nix sein solltest du auf jeden Fall zuschlagen.

 

[Mattze]

Kann es sein das es eine Chinapappe ist
Weil die 750 gabs doch gernicht in schwarz blau wenn dann die 600er aber die hat den silbernen Streifen auf der Seitenverkleidung


Und da ist sie

http://www.motorcyclefairingsale.de/suzuki-gsx-r-600-750-2006-2007-k6-injection-abs-verkleidung-anderen-blau-schwarz-3.html

 

[Episch]

Kann es sein das es eine Chinapappe ist
Weil die 750 gabs doch gernicht in schwarz blau wenn dann die 600er aber die hat den silbernen Streifen auf der Seitenverkleidung

http://www.colorrite.com/wizardresults.cfm

http://www.suzukicycles.org/GSX-R-series/GSX-R750_e.shtml

Sieht wohl so aus, als gab es sie in der Farbcombi! Nur die Aufkleber sind vielleicht andere.

Ich würde definitv erstmal versuchen die Carbonschoner abbauen zu lassen, klar das ist ne Arbeit. Aber
oft kristalisiert es sich schon vorher heraus, ob sie etwas verdecken sollen oder net.
Oft kaufen sich die Leute nach einem Sturz Tuningteile, wie Griffe oder Fußrastenanlagen. Sind die originalen
noch vorhanden?

Aber klar sollte auch sein, manche Bikes durchlaufen etwas rauhere Zeiten als andere. Lack weißt eben auch
Verschleiß auf.

 

[Goldfischentsafter]

Ja is defintiv ne Chinapappe! Zumindest die Tankabdeckung. Beim Original sind da "3D" Suzuki Embleme drauf und hier sind es nur überlackierte Aufkleber!
Wird also nen Grund haben das die ne Chinapappe (in schlechtem Zustand laut deiner Beschreibung) und Carbonschoner etc hat!
Man kann auch nen Unfall so kaschieren das man es danach nicht mehr sehen kann.

Was für einen Eindruck hattest du denn vom Verkäufer?

Goldfisch.

 

[Mattze]

http://www.suzukicycles.org/photos/GSX-R/GSX-R750/2007_GSXR750_blbk_sne_999.jpg
das ist die einzigste Schwarz blaue 750
das Blau ist viel dunkler
außerdem hat die 750er IMMER ein Pfeil auf den Tank mit einlackiert als ist der definitiv lackiert oder auch von der 600er

Ich würde sagen Finger weg das ist sicher einer Rennbude die wieder auf die Straße umgebat wurde

 

[GSXROE]

Männer ihr habt wahrscheinlich recht. Es scheint eine billige Chinapappe zu sein.

Ich danke euch für die Hinweise. Hätte sie fast gekauft.

Dann geht die Suche jetzt weiter.



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[maxberlin]

Ja is defintiv ne Chinapappe! Zumindest die Tankabdeckung. Beim Original sind da "3D" Suzuki Embleme drauf und hier sind es nur überlackierte Aufkleber!
Wird also nen Grund haben das die ne Chinapappe (in schlechtem Zustand laut deiner Beschreibung) und Carbonschoner etc hat!
Man kann auch nen Unfall so kaschieren das man es danach nicht mehr sehen kann.

Was für einen Eindruck hattest du denn vom Verkäufer?

Goldfisch.

Nur aus Interesse, da das Thema ja wohl schon abgehakt ist: woran meinst du das erkennen zu können? Wenn du da von dem ersten Bild ausgehst, kann ich das nicht ganz nachvollziehen. Ist ja nicht von der Seite fotografiert, sodass man eine eventuelle Dreidimensionalität erkennen könnte, oder? Mal abgesehen von der schlechten Bildqualität.. also ich bin mir da nicht sicher.

 

[Goldfischentsafter]

Der "S" Aufkleber bei den Chinapappen hat einen schwarzen Rand. Quasi um den Schatten darzustellen den ein originales "S" Emblem werfen würde. Klar ist das Bild nicht das beste und ungünstig fotografiert, aber ich hatte selbst mal ne Chinapappe und diesen Aufkleber würde ich immer wieder erkennen ;-)

Goldfisch.

 

[kluxi]

verkratztes kleidchen / chinapappe, aber tiptop carbon abdeckungen! jaja..

 

[Mattze]

ja und den Aufkleber auf der Pappe gibts Original nicht der ist viel schmaler

 

[GSXROE]

ok die o.g. ist definitiv abgehakt. Ist mir einfach zu ungewiss was mal mit der Maschine war.

was haltet ihr denn von dieser:

http://suchen.mobile.de/motorrad-in...46932-gwBisVcPkkzvKv6bq6wT-mycas47-2_c01_4201

sollte man auf die 24.000er Inspektion achten? was kostet diese in der Regel?

grüße

 

[Mattze]

Link geht nicht
Die 24tkm Inspektion ist die teuerste mit Ventilkontrolle

 

[GSXROE]

geht er jetzt?

http://suchen.mobile.de/motorrad-in...tm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES