Öltemperatur (GSXR 750 Y) Standardgröße?

[MotorräderSindToll]

Hello,

habe 3 kurze Frage: Möchte mir so eine "Öltemperatur-Schraube" für meine GSXR 750 Y (Bj. 2000) zulegen.
Das Maschienchen ist so ziemlich baugleich mit der GSXR 600 K1-K3..

Frage 1: Passen die Öltemp.-Schrauben von der 600 auch in meine 750 - also ist der Durchmesser (Maße) gleich?
Frage 2: Bei z.B. eBay gibt es ja so Thermometer schon für ca. 25 Flocken. Bei Louis oder Polo gibt es solche Schrauben für ca. 60 Flocken, jedoch besitzten diese eine Art Nadel (https://www.louis.de/artikel/rr-oeltemp-direktanzeiger-diverse-fahrzeuge/10034127?list=40660594), welche dann in Öl eingetaucht wird und somit die Öltemperatur besser ermittelt werden kann (?) ODER messen die herkömlichen Öltemp.Schrauben OHNE diese Nadel genau so gut/präzise?
Frage 3: Welche Marke ist gut (RR, JMT, etc...) oder ist das alles das gleiche?

Greeez!

 

[rolli]

Zu 1: die Schraube ist die gleiche
Zu 2: Das Thermometer kannst du dir schenken weil man da bei der fahrt eh nicht gut hinschauen kann, ich hab eins ohne Fühlernippel... sieht optisch toll aus aber macht technisch 0,0% sinn weil nur die Luft im Gehäuse gemessen wird. Meistens ist nach 20km die Anzeige auf 90°C.
Spar dir das Geld und gib es für Sprit aus

 

[MotorräderSindToll]

Ok :-D
Vlt is ja die Variante mit den Nippeln besser, oder meinst des is der gleiche Rotz?

 

[Pago]

Fahr dat moped ganz normal warm und gut ist. Hält doch niemand (ich) an um zu gucken wie warm dat öl nun ist. Wenns kocht siehst das auch ohne anzeige durchs schauglas...

Wie immer, meine persönliche Meinung

 

[MotorräderSindToll]

Ja des Problem iwie an meinem Schätzchen is, dass sie vorallem in der Stadt laut Tacho über 100 Grad anzeigt... Ka warum... Und da wollt ich halt mit so nem Thermometer wissen, wie warm des Öl is? Oder is des Käse?

 

[Pago]

In der stadt und stau is das ganz normal das die Temperatur über 100 geht, dann geht aber der Lüfter an und alles ist gut. Sie sollte natürlich nicht dauerhaft über 104-106 grad sein.
das ganze hat mit der öltemperatur aber nix zu tun.

Wenn dir soviel daran liegt die genaue öltemperatur zu wissen, musst dir halt so ein ding holen. Der Fühler müsste dann aber m.e. bis ins Öl gehen, sonst wird die Luft gemessen. Keine ahnung welches "ding" sowas kann.

Sollte ich jetzt was falsch dargestellt haben korrigiert mich bitte.

 

[MotorräderSindToll]

Ok... Ja bei mir steigt die Temp trotz laufenden Lüfter auf 120°... Scho klar dass sich die (Motor-) Hitze durch die Verkleidung staut, aber gibt es Möglichkeiten, die Kühlung zu verbessern? Ich mein die Temperatur is scho ziemlich cras.... :-(

 

[100gr_Leberwurst]

120° finde ich schon viel! Mit Deinem Kühlkreislauf ist alles OK? Füllstand, Evtl. Luft drin?

Ist normal, dass der Lüfter zu tun bekommt in der Stadt, dass die Temperatur aber weiter ansteigt ist bedenklich, finde ich.

 

[MotorräderSindToll]

Ja schon komisch... Müsste mal schauen, ob entlüftet werden muss

 

[Pago]

120 ist arg viel finde ich auch, solltest du mal dringend nd überprüfen-lassen

 

[MotorräderSindToll]

Auf jeden Fall. Danke Leutz für die Antworten. Und zu der Öl schraube... Die kann ich mir also getrost sparen...?

 

[kaazoo]

Wie schon meine Vorredner alles gesagt haben.


Spar dir die Schraube.

 

[MotorräderSindToll]

Alles klar, ok. Danke nochmal für all die Antworten

 

[Chef Koch]

von Yoshimura gibt es Anzeigen, da ist unter anderem auch die Öltemperatur dabei.

Einen passenden Temperatursensor bringt man dann z.B. seitlich anstatt der Verschlussschraube für den Ölkanal an.
Bzw da gibts zwei Kanäle. Der eine ist nach den Hauptlagern also kurz bevor das Öl wieder zurück in die Ölwanne fließt/tropft.
Der eignet sich ganz gut.

 

[MotorräderSindToll]

Ok, werd mich mal auf die Suche nach dieser Yoshimura Anzeige machen. Danke!