warm kalt?

[N1c3]

ich hab wirklich gesucht, aber bis jetzt keine eindeutige antwort gefunden, daher meine frage an euch:

wie lang lasst ihr eure gixxer warmlaufen bzw nach langer fahrt nachlaufen?

MfG

 

[saet]

gar nicht!!
schön normal fahren und tourenzahl nicht in den begrenzer jagen.
und dann so nach ca. 10min dann volle kanne

nachlaufen lass ich die auch nicht, da sie ohne fahrtwind eher heisser bekommt und dann der lüfter anlauft.

 

[xxphoenixx]

Warmlauf gibts bei mir nicht, fahr halt langsam los, und nachlaufen lass ich se auch nicht, der lüfter regelt das schon

------------ Dieser Beitrag wurde um 19:50 geschrieben, der vorherige um 19:49. ------------​

wenn du sie im sommer im stand nachlaufen lässt, fängt sie dir nur an zu kochen...

 

[600erfreak]

brauch man auch net!!! Wir haben ja weder ein Turbo geschweigeden eine Kompressor.........

mach die ersten 15 km Langsam und fahr die reifen Warm nach ca 10-15 min ist das öl halbwegs auf Temperatur
dann geht allmählichin die Höheren Drehzahlen

ist eigenermessen wie es immer so schön heist

 

[Lasse]

Also ich habe nen Ölthermometer und fahre sie so bis ca 60 grad nur bis knapp 5000 umd. Danach bekommt sie dann langsam mehr. Bin da pingelig. Aber nachlaufen lasse brauchst du sie net.

 

[xxphoenixx]

Also ich habe nen Ölthermometer und fahre sie so bis ca 60 grad nur bis knapp 5000 umd. Danach bekommt sie dann langsam mehr. Bin da pingelig. Aber nachlaufen lasse brauchst du sie net.

wenn dein ölthermometer 60°C zeigt, wie hoch ist dann bei dir die Wassertemperatur?

 

[blümchenpflücker]

Wassertemperatur ist doch egal....ich fahre immer so 20km piano bis 5.000 rpm und danach Feuer frei.

 

[uitty400]

20 km is ja krass.... ich find 10 reichen

 

[Gast6303]

fahre auch immer so um die 11-13km schön warm und dann knallgas . von nachlaufen lassen halte ich nichts .

 

[xxphoenixx]

Wassertemperatur ist doch egal....

würd gen mal nen vergleich haben...

 

[blümchenpflücker]

würd gen mal nen vergleich haben...

Kannste wirklich nur sehr schwer sagen, da die Wassertemperatur viel mehr von der Außentemperatur beeinflusst wird.
15-20km und Öl&Motor sind auf jedenfall richtig warm.

 

[DerHeiler]

Also ich mach sie immer an, mach dann Tor auf, fahre dann vom Grundstück, mach Tor zu, Helm auf, Sonnenbrille, Handschuhe und dann fahr ich gemütlich los. Ja und dann nachgefühl Feuer, wenn ich so 5-10km gefahren bin. Ja nun nich immer Vollstoff, aber 100% zurückhalten, bis sich wirklich komplett warm ich schaff ich selten...

Nachlauf? Näääääää- Muss die Letzte Strecke bin nach Hause eh immer bissl ruhiger fahren...

 

[xxphoenixx]

fahr in der regel auch nicht mehr wie 10km soft, und da hat se bestimmt noch keine optimale öltemperatur von 80°C

ich richte mich zur zeit an was anderes: wenn die gänge rein flutschen ohne zu ruckeln/klemmen geb ich stoff

 

[N1c3]

das sind doch mal antworten mit denen man arbeiten kann wegen nachlaufen..... hatt mal gelesen das es garnicht so verkehrt ist wenn mann sehr hohe temperaturen hat wegen der kopfdichtung..... kp ob da was dran ist..... werd mich aber an euern rat zum warmfahren halten

danke und MfG

 

[Movistar]

Boa also 5km bis 4000 Umdrehungen,
dann eigendlich höchstens 7000-8000 so.

Aber über 8000 vielleicht auch erst ab 10 km.

Wenn ich zur Uni fahr (9 km), dann will ich da auf jeden Fall mit 8000-9000 Umdrehungen vorfahren.....

 

[*Fabian*]

warmfahren wie oben schon gesagt, wenns kühler ist etwas länger, wenns drausser schon brütend heiss ist dauerts nicht so lange.

zum thema kaltfahren und nachlaufen lassen scheiden sich wohl die geister:

kaltfahren halte ich schon für sinnvoll um den motor nicht knall heiss abzustellen, soll heissen ich fahr die letzen kilometer ruhig und dreh nicht mehr hoch, das reicht und man kann anhand von Öl und wasser auch gut sehen das die Temp sinkt.

nachlaufen lassen ist so eine sache, wenn du vorher wie oben schon gesagt, die letzten meter auslaufen lassen hast kannst dir das auch schenken, bei einem "heissen" motor wäre es sinnvoll wenn die lüfter eh schon laufen, dann zirkuliert bei laufendem motor das kühlwasser weiter und kann durch die lüfter runtergekühlt werden. stellst du ihn direkt ab heitzt er sich ohne kühlung weiter auf.

Ob es jedoch sinnvoll ist einfach so laufen zu lassen bezweifel ich mal, denn die temp steigt so ohne kühlende luft an und bewirkt höchstens das die lüfter irgendwann anlaufen (ich meine so ab 92° -94° bei meiner) und dann hast du den effekt das die temp erst steigen muss um wieder runtergekühlt zu werden, also recht sinnlos.

 

[DrPleber]

hmm...
Hab auch nen Öltemperaturmesser dran!!! Aber bis ich da bin wo ich echt Galle machen kann is der auch schon bei knapp 50° Das sind auch knapp 13-15 km...von daher is das meiner Meinung nach okey!!!

Wenn ich wie der nach hause fahre dreh ich noch ne entspannte Runde bei uns durch die City und stell meinen Schatz inne Garage....Das reicht dicke denke ich!!!

 

[b3ule89]

10min lasse ich es sehr ruhig angehen und dann allmählich...

 

[gsxrrambo]

hab auch nen öl messstab verbaut... also wasser ist im sommer sehr schnell auf 80° und öl dann vllt bei 35-40 ^^... fahre aber auch immer nach dem messstab und eigentlich nie nach km... 10-15 ist aber glaub nen guter richtwert... drehzahl dann immer nen bisschen erhöhen... kommt auch stark aufs wetter an.. nachlaufen lasse ich se vllr bis die garage auf ist... also 30 sek vllt.

 

[knicker]

also ich fahre immer so die ersten 10-15 minuten locker los wenn ich dann so meine 80 grad + habe achte ich nicht mehr drauf
nach ner tour laufen lassen gibt es bei mir nicht das mach ich nur bei meinem diesel so 2 min