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Motorsport News
- 1751. Kommunikativer Nachwuchs ist gefragt: Mehr als nur schreiben
- 1752. Yamaha: Letzten Test vor dem Endspurt genutzt
- 1753. Rossi beklagt Verlust der Qualifying-Reifen: Die Show als Leidtragender
- 1754. De Puniet fehlte Vorderrad-Grip: Wie nie zuvor am Wochenende
- 1755. 250cc: Niederlande / Assen - Qualifying
- 1756. Losail Circuit wird am Montag gereinigt: Drei spezielle Maschinen
- 1757. Melandri verspielt bessere Platzierung wegen Startplatz 13
- 1758. Denning erwartet konstante Podestbesuche: Auch Siege sind drin
- 1759. Hayden: "Ich bin in Partylaune"
- 1760. Rossis Motivation ist Lorenzo: Vor ihm ankommen ist schwer
- 1761. Edwards Top, Toseland Flop: Freude und Leid bei Tech 3
- 1762. Suzuki: Der neue Motor rennt gut
- 1763. Donington: Ducati in Problemen
- 1764. Sorgen bei Suzuki: Wenig Lust, viel Frust
- 1765. Suzuki: Ahnenforschung und offene Rechnung
- 1766. Suzuki nimmt Kurs auf ein Topergebnis
- 1767. Lorenzo: Bis zum Sachsenring ist Ruhe angesagt
- 1768. Verletzungssorgen bei Suzuki
- 1769. Tech 3: Edwards vorsichtig, Toseland optimistisch
- 1770. Lorenzo gewinnt in Motegi: Rossi niedergerungen
- 1771. Moto2s auf Pace: Erste Rennteilnahme von Moto2-Maschinen
- 1772. Kallio verspricht: "Es ist noch mehr drin"
- 1773. Schwantz: "Es steckt mehr hinter Stoners Pause"
- 1774. Rossi mit Vorgeschmack auf 2010
- 1775. Hayden gibt sich nicht geschlagen: Ein Schritt vor und zwei Schritte zurück
- 1776. De Puniet unzufrieden mit Qualifikation : Fehler, Ersatzmaschine und Verkehr
- 1777. Hayden: Zuversicht, du fehlst mir...
- 1778. GP Commission ratifiziert Sparmaßnahmen: Verbote und Limitierungen
- 1779. Honda: "Haben ein starkes Wochenende im Visier"
- 1780. Bautista auf Teamsuche in der MotoGP
- 1781. Bei Gresini alles "im normalen Bereich"
- 1782. Rossi auf Pole-Position: Rekordrunde und Crash
- 1783. Toseland will Qualifying verbessern: Die Top Sechs sind drin
- 1784. Aspar-Fahrer trauen sich in Japan viel zu: Bautista und di Meglio mit großen Plänen
- 1785. Das packende Rossi-Lorenzo-Duell im O-Ton
- 1786. Honda: Lorenzo unter anderem zu teuer
- 1787. Assen: Bei Tech-3-Yamaha ist alles wie immer
- 1788. Unterschrieben: Lorenzo bleibt bei Yamaha
- 1789. Melandri hofft auf schlechtes Wetter: Hayate passt zum Fahrstil
- 1790. Haojue mit neuem Motor in Motegi: Regen ist gut
- 1791. Suzuki muss die Reifen besser nutzen: Das beste Ergebnis holen
- 1792. Suzuki-Fahrer nach Mammut-Programm zufrieden: Der Prototyp ist jetzt schon besser
- 1793. Scot-Honda: Takahashi muss gehen
- 1794. bwin auch 2010 Sponsor der MotoGP
- 1795. Edwards lästert über Toseland: Einfach nur gelacht
- 1796. Toseland: "Ich fahre um meinen Job"
- 1797. Scot-Entlassung: Takahashi fiel aus allen Wolken
- 1798. Tech 3: Edwards schielt auf das Podium
- 1799. Das Qualifying der Honda-Satelliten: Zwei gut, einer weniger und ein Unfallzeuge
- 1800. Laguna Seca: Kallio muss passen
- 1801. Hayden an Testabend eins voraus: Melandri mit kleinem Erfolgserlebnis
- 1802. Honda: Haben Takahashi nicht fallengelassen
- 1803. Canepa will "lernen, lernen, lernen"
- 1804. Elias will 2009 konstanter werden: Immer vorne dran sein
- 1805. SBK: Valencia: Haslam gewinnt den ersten Lauf
- 1806. Rossi soll bei Yamaha in Rente gehen
- 1807. Sete Gibernau will in Barcelona starten: Eine gute Entscheidung
- 1808. Edwards will in Assen wieder auf das Podest
- 1809. Gibernaus schwere Anpassungsphase: Hinderliche Elektronik
- 1810. Edwards erteilt Aprilia eine Absage
- 1811. Stimmen vom 250er-Podest: Das perfekte Timing
- 1812. De Puniet bleibt nach Bestzeit realistisch
- 1813. Assen: Lorenzo mit deutlicher Trainingsbestzeit
- 1814. Suzuki-Piloten zuversichtlich: Fortschritte erkennbar
- 1815. Asymmetrische Hinterreifen in Barcelona: Bridgestone beugt sich den Kurven
- 1816. Bradl beendet erstes Training auf Drei: Probleme beim Anbremsen
- 1817. Elias: "Das Bike rutschte einfach weg"
- 1818. Schwantz: "Die Nummer 46 wird es nach Rossi nie wieder geben"
- 1819. MotoGP in Laguna Seca fordert Logistiker
- 1820. Stimmen der Presskonferenz: Verhaltene Prognosen
- 1821. Guter Heilungsprozess bei Simoncelli: Auf ein Neues
- 1822. Rossi: "Mache es besser als 2008!"
- 1823. Reifen- und Benzinprobleme bei Hayden: Schnellste Zeit in Runde 17
- 1824. Aoyama gewinnt Wahnsinnsrennen: Aoyama vor Bautista und Simoncelli
- 1825. Rossi: "Der Sachsenring ist eine schwierige Strecke"
- 1826. Benson: Reifenpoker und Regelkritik
- 1827. De Puniet gesteht Reifenprobleme: Die Front macht Sorgen
- 1828. Bei Gresini passen Aufwand und Ertrag nicht zusammen
- 1829. Hayden nicht weiter verletzt: Schade um das Wochenende
- 1830. Dovizioso mit altem Chassis: Schwierigkeiten mit den Bridgestone-Reifen
- 1831. Lorenzo ist das Yamaha-Angebot nicht hoch genug
- 1832. Scot-Honda: Schmerz und Hoffnung
- 1833. Talmacsi: Nachhilfe von Hayden
- 1834. De Puniet nach Platz vier hoch motiviert: Ein perfektes Wochenende
- 1835. Moto2: Technische Details: Evolution des CBR600RR-Motors
- 1836. Kawasaki tritt 2009 mit Melandri an: Ein-Mann-Show
- 1837. Gresini: Die Maschine auf den Kopf gestellt
- 1838. Lorenzos Tipps zur Sturzerholung: Toseland darf keine Angst haben
- 1839. Lorenzo: Mit Meditation an die MotoGP-Spitze
- 1840. Regen in Indianapolis: Pedrosa vor Hayden
- 1841. Honda: Nach starkem Test auch starkes Rennen?
- 1842. Melandri gibt Regenreifen die Schuld
- 1843. Gresini dankt den Air Fences
- 1844. Capirossi wird Qualifying-Reifen nicht vermissen: Im Vorjahr viele Probleme
- 1845. Kallio: USA-Start ist nicht sicher
- 1846. Gresini hatte Regen-Potential: Das Rennen wird eigenartig
- 1847. Stoner weiter angeschlagen: "Es wird wieder hart"
- 1848. Melandri schrammt an den Top 10 vorbei
- 1849. Capirossi traurig: Reifenprobleme verhinderten besseres Abschneiden
- 1850. Pedrosa aus Krankenhaus entlassen: Bangen um den Saisonstart
- 1851. Kallio: Keine Schmerzmittel, viel Zuversicht
- 1852. Suzuki ist gegen eine Testreduktion: Nach den Rennen ist es billiger
- 1853. Suzuki: Vermeulen trotz Sturz schneller als Capirossi
- 1854. Lorenzo und Stoner wollen starten
- 1855. Poncharal sieht Chance im Tech-3-Fahrerstreit: Beide noch mehr motiviert
- 1856. Bautista erholt sich schnell: Wieder voll im Training
- 1857. Edwards begeistert von neuer Yamaha Tech 3: Haben jetzt Topspeed
- 1858. Haojue verzichtet auf Start in Mugello: Auch Barcelona noch fraglich
- 1859. Die Stimmen der Sieger : Gleiches mit Gleichem
- 1860. Melandri blickt Laguna-Wochenende entspannt entgegen
- 1861. 250: Ergebnisse vom GP von Japan